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中国核力量有缺陷 094噪声大超过俄30年前 据美国《星条旗报》称，中国地方政府报告近日证实了东风－41的存在。今年早些时候，五角大楼告诉国会，东风-41是一种公路机动、下一代洲际弹道，可携带分导式核。东风-41型已经被概念化了很多年，在中国过去十年现代化建设之前就已经开始。就在东风-41型见诸新闻报端之际,中国也于本月测试了其陆基型东风-31A陆基。而且，美国官员还预计，中国配备核的潜艇将于今年开始执行巡航任务。可挂载核的轰-6K机航程约为2000英里，于去年成为中国的一部分。总体而言，这说明中国核三位一体威慑力量已经形成——数十年来，这一直是美国在核中幸存的倚仗。

噪声治理：隔音的时候要慎重

噪声治理中隔音关键是看材料，选择了好的材料再找的改装店辅以正确的施工工艺，可以使得隔音的效果大有增益。现在市面上也有以沥青成分的隔音材料，虽然这种材料便宜，不过会挥发出有毒的气体，严重影响到我们的健康，噪声治理，噪声控制厂家提醒大家隔音的时候要慎重。

很多车都做了隔音减噪工程，尤其是音响改装的车基本上都有做隔音处理，可隔音材料在品质上和价位上是有很大差异的，你了解多少呢?

隔音材料主要分为：制振减振材料和可吸收大量中低频噪的材料，前者是制振板，后者是低频吸音材料。制振板的主要作用是降低汽车内部因钢板共振差生的噪音，这些噪音主要集中在后行李箱、车箱底部、四个门。好的制振板是由阻尼胶加上一层铝铂制成，而普通的制振板是由沥青加一层少量的铝铂制成，制振板效果阻尼胶加铝铂是普通材料的4倍。吸音材料同样也有很大的差异。

做好电梯噪声治理工作，必先知其问题所在！

1、噪声问题：表现为曳引机组驱动震动沿基座钢梁向传出、电梯导轨设计安装不规范引轿厢卡槽咬哈不均匀、电梯井道通风排压口设置不合理的“活塞效应”等传出杂音，噪音，电流声或震动传递声能量。

2、啸叫问题：主要表现在轿厢高速运转在井道内阶段停顿的空载或负载时，与空气摩擦产生的噪声。以及电梯机房配电柜，齿轮咬合度低，会发生电磁声和啸叫现象。

针对以上两个问题所表现的电梯噪音问题，噪声控制研制了专门的电梯机房噪音治理设备，及降低排除啸叫噪声的配套元件。经多年应用，已经是非常成熟的整套实施方案。用户朋友，在实际中碰到类似问题，可自己排查确定噪声源，再请，考察案例效果后的降噪公司进行治理，维护自己合法权益。

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